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雷凌采用了前麦弗逊式独?悬挂,和新型双叉臂独立后悬的组合,更注重驾驶操控感,底盘在经过优化细节构造和用料后,不仅让驾驶者感受到更顺畅的转向手感,以及出色的操控乐趣,还增强了高速行驶的稳定性,让驾驶变得随心所欲,同时还有越级般的行驶质感。可以说雷凌的驾驶质感融合了驾驶乐趣与乘坐舒适性。

未来,GSGC将携手STCC上海嘉庭美好生活馆和RC嘉庭会,着眼于促进国际化生活方式与中国市场的结合,寻求国际特色与本土需求融合的更多可能。让更多家庭在中国与世界建立联系,畅享全球文化体验,使国际美好生活方式真正做到在国内落地生根。

座椅方面,雷凌采用的是运动化风格座椅,在驾驶员肩部、背部、腰部以及腿部都具有不错的包裹性,同时厚实的填充物也让其拥有不错的柔软性,整体性能算是兼具了乘坐时的舒适性与对身体的包裹性;而英朗的座椅则相对比较家用化,软硬程度适中,乘坐舒适性也不错,只是整体的包裹性稍显不足,车辆在高速过弯时能明显感受到身体的侧倾。

车辆座舱舒适性,主要体现在车内成员乘坐空间的大小,与车内座椅的柔软程度以及座椅对身体的包裹性上。雷凌的车身尺寸分别为4640/1780/1455mm,轴距为2700mm,尺寸数据处于同级中上游水准;而英朗车身长宽高为4609/1798/1486mm,轴距为2640mm,在车身长度与轴距上雷凌占有一定优势,理论上车内后排乘客的腿部空间相比英朗表现会更好。

嘉庭美好生活馆携110个全球互惠俱乐部:进博会,我们来了!

相比之下,英朗在安全配置方面就显得普通许多,放在如今来讲也仅仅是及格水准,全系仅配备车身稳定控制系统、胎压监测与4安全气囊,无论是安全科技的先进程度还是安全配置的丰富程度,都不及雷凌带给人的爆棚安全感。

本次GSGC协同STCC和RC参展进博会意义重大,不仅是STCC上海嘉庭美好生活馆作为国际美好生活方式引领品牌的形象提升,更是通过进博会平台使国际化的美好生活方式网络进行深度传播,让中国家庭的生活品质与国际标准相接轨,将多元化的国际生活方式带给中国家庭。

相比之下,英朗旗舰版在智联科技方面就显得平淡许多,中控只搭载了一块7英寸的彩色触控屏,仪表盘也仅仅为传统机械式指针造型,中间夹杂着一块行车电脑液晶显示屏,并没有酷炫的HUD抬头显示功能,内饰营造的科技感显然不及雷凌科技版车型的表现,但好在做工细节方面还是对得起自身定价。

嘉庭会通过详细的社区人群分析以及深入思考服务业态创新、技术创新和模式创新,从提升社区居民生活体验的角度,帮助开放商更好的进行产品销售,“社区俱乐部”式的社区新服务应运而生。在嘉庭会的社区俱乐部中:在家楼下你便可以享受到国际标准的健身设施与恒温泳池;路程的减少可以节约大量时间故而让孩子每天学习不同的兴趣班;老人可以在最近的地方享受到医疗养生服务;在这些服务的基础上,嘉庭会每个俱乐部每月均会推出不同主题的精彩活动,建立并强化人与人之间的亲密关系。所以嘉庭会可以在中国快速落地生根,究其原因,与其从“家庭””健康“”教育“”社交“”欢乐“五大生活元素着手,一心一意做好“美好生活服务商”密不可分。

在驾乘质感方面,两款车均采用四轮独立悬架系统,相比部分竞品车型的非独立后悬架,无论是雷凌还是英朗都显得要厚道的多,只是两者的调校风格有些许的差异,英朗的调校更专注于家用风格,整体乘坐的舒适性能让人满意。而雷凌搭载的新型双叉臂独立后悬,兼具一定的操控,使整车更具操控乐趣与乘坐舒适性,性能表现更加均衡,至于两者谁胜谁劣还得看您个人的用车需求。

雷凌与英朗座舱谁更强?专业编辑测评驾乘质感

演讲中还提及,中国将继续推动长江经济带发展、长三角区域一体化发展,并将制定黄河流域生态保护和高质量发展新的国家战略,增强开放联动效应。嘉庭会瞄准于长三角板块,与抓住市场趋势的前沿房企合作,现已在全球14个城市,合作并服务35个项目,这个数量在持续增加中。

座舱科技感方面,毫无疑问是雷凌科技版更胜一筹,全新的设计风格与更具现代化的科技配置都是英朗所不具备的,尤其是那12.1英寸超大中控屏,不仅显示效果出色,其功能性也非常丰富,可以说是融阔了这个级别该有的一切功能。相比之下,英朗旗舰版的7英寸中控屏就显得普通许多,整体内饰的视觉效果远不及雷凌那么的具有科技感,而且在视觉之外的安全科技配置上,雷凌所罗列的配置清单就足以甩英朗一条街,智能科技领域雷凌科技版车型再胜一筹。

单就座舱舒适性体验来看,雷凌的表现更佳,更长的轴距与更低的车身重心,都使得它的内部乘坐空间要优于英朗。而在座椅方面,雷凌依然突出,运动化风格的座椅造型同级中并不多见,相比英朗家用风格的设计,明显前者更能博得年轻消费群体的喜爱。至于舒适性方面,尽管英朗的表现不赖,但雷凌胜在座椅的支撑与包裹性上,总体表现更均衡。因此两车的座舱体验方面,雷凌胜出。

GSGC展位现场人流络绎不绝人民网、新浪地产等多家知名媒体到GSGC展位采编报道在GSGC展位上,来宾可体验到国际标准的全程英式管家服务、代表全球俱乐部文化的模拟高尔夫推杆互动、艺术导师现场指导当代手绘艺术、以及4D投影科技营造的欧式餐饮体验效果。另外,除扫描二维码可领取价值350元的E-pass体验券外,更可通过GSGC巡展工作人员处领取的Referral Card参与互动幸运抽奖,有机会获得STCC进博会专享下午茶和私享套餐体验,到STCC亲身体验更多国际化美好生活元素。

英朗的悬架结构采用的是前麦弗逊与后多连杆独立悬挂,整体调校偏向于家用舒适性,因此在滤振效果上做得比较出色,即便遇上比较大的减速带或坑洼路段,也不会有太多的弹跳动作传递到车内,依旧能给你一种舒适的乘坐体验,算是典型的居家用车风格。

11月6日开展仅几小时,STCC上海嘉庭美好生活馆就陆续聚集了数百位参观者,人头攒动。对于STCC将在本次进博会中发布的环球会籍,意向咨询和签约者更是络绎不绝。STCC为进博会量身打造的环球会籍,突破了国际传统俱乐部的体验方式,运用了网络化的理念,打破了地理局限。拥有了STCC环球会籍,便拥有了110家全球互惠俱乐部的会员资格,享有其中任何一家的互惠权益,就能体验该国美好生活方式所独有的服务标准和当地文化,达到与全球的合作伙伴建立联系的目的。

为了测评的公平公证,我们分别找来了两款售价区别不大,且各自在车系里性价比相对较高的那款,分别是雷凌2019款185T CVT科技版(以下简称雷凌科技版)与英朗2019款18T自动互联旗舰版(以下简称英朗旗舰版),官方售价为13.98万元与14.39万元。

11月5日至10日期间,Granite Springs Golf Club(GSGC)代表国际美好生活方式及国际化优质服务,携手上海嘉庭美好生活馆(STCC)及嘉庭会(RC)亮相本次进博会,向3,000余家参展企业和超17万的专业观众展示国际美好生活方式。

两款车都支持车辆与手机互联功能,雷凌配备百度 Carlife和Welink手机互联系统,而英朗配备支持CarLife, CarPlay & MirrorLink手机映射,便利性都表现不错,不过语音识别控制方面,英朗仅支持简单的多媒体系统与电话的识别,而雷凌科技版则要丰富的多,像设置导航、在线听音乐、调节空调以及查询气象天气等一些实用的功能,均可通过语音来实现操控,功能性方面较英朗更全面也更智能。

责任编辑:万里通彩票首页

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